閱讀全文 外形特點(diǎn)與尺寸對(duì)比新賽威SLS和沃爾沃S80L的外部特征表現(xiàn)兩種截然不同的性格,正如我剛才提到的,隨著折角線被溫和流暢的曲線所替...
閱讀全文 前言:我們對(duì)于傳統(tǒng)美式轎車總有一些固定的印象,比如寬大、豪華、舒適等等,而往往對(duì)美系車的經(jīng)濟(jì)效能并沒有很高的評(píng)價(jià),況且如果您對(duì)...
閱讀全文 1902年,凱迪拉克品牌誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百余年來,凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一,締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)...
閱讀全文 相比其他細(xì)分領(lǐng)域的百家爭(zhēng)鳴,2010年的豪華車市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)出一邊倒的局勢(shì),隨著寶馬新5系,新奔馳E級(jí)以及2011款?yuàn)W迪A6L相繼問世,似乎...
閱讀全文 預(yù)算有限,還希望得到貴賓級(jí)待遇,在凱迪拉克SLS賽威2.0T發(fā)布之前這確實(shí)是一個(gè)問題。花同樣的錢購買高高在上的德國車,確實(shí)很給面子,...
閱讀全文 1月8日的杭州之夜,因全新凱迪拉克SLS賽威2.0TSIDI的駕臨而格外璨燦,當(dāng)夜,凱迪拉克車主羽毛球世界冠軍陳剛和來自杭州的凱迪拉克新...
閱讀全文 人們對(duì)于動(dòng)力的追求是無止境的,而增加動(dòng)力最直接有效的方法無疑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量,不過對(duì)于目前地球日趨惡略的大氣環(huán)境來說,這樣做...
閱讀全文 如果說在幾年之前中國的豪華轎車市場(chǎng)多少有些單調(diào),而且購買豪華轎車的車主也很難有什么個(gè)性的選擇,只能夠逆來順受。那么如今任何...
閱讀全文 12月20日,上海通用正式在廣州車展推出了凱迪拉克SLS賽威2.0T車型,此次上市的SLS賽威2.0T車型共有3款車型,價(jià)格為38.88萬元-48.88萬...
閱讀全文 凱迪拉克SLS一款中高檔轎車是目前車系中唯一的國產(chǎn)車型,一直銷售的車型大都為3.0與3.6排量車型。但在12月底的廣州車展上,這個(gè)大...